汽車用工程塑料有很多以往傳統(tǒng)材料沒有的優(yōu)點(diǎn)


制造業(yè)出海

    

    “不出海，就出局”，國內(nèi)制造業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)頻繁打響。這種價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致了企業(yè)的利潤空間不斷縮小。如何避免這種市場(chǎng)內(nèi)卷化是很多企業(yè)想要極力擺脫的一道難題。


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國際市場(chǎng)

       長期來看，消費(fèi)出海還是要做到品牌出海，品牌認(rèn)同才是海外消費(fèi)者真正的內(nèi)心認(rèn)同。尤其是對(duì)于即將上漲的關(guān)稅來說，低價(jià)貿(mào)易很難有利潤空間。

       而近年來，中國汽車在國外的銷量和品牌知名度逐年提高。2022年，中國對(duì)墨西哥汽車的出口量就翻了一番，而伴隨著整車強(qiáng)勢(shì)出海，“產(chǎn)業(yè)鏈出海”也成為了熱門話題，中國汽車零部件企業(yè)同樣在海外大放異彩。面對(duì)國際市場(chǎng)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量是不得不面對(duì)的話題。材料的選擇也是尤為重要。


汽車用工程塑料有很多以往傳統(tǒng)材料沒有的優(yōu)點(diǎn)

1


輕量化

工程塑料的密度通常比金屬低，例如，PEEK和PPS注塑件的重量比金屬部件輕50%。整車減重后，可以降低能耗，延長發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的使用壽命?。

2


成本節(jié)約

工程塑料的生產(chǎn)成本較低，特別是大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，可以顯著降低每個(gè)零件的成本。此外，塑料零件的制造過程相對(duì)簡單，減少了材料和能源的消耗?。

3


設(shè)計(jì)靈活和加工性能

工程塑料具有優(yōu)異的可塑性和成型能力，可以快速生產(chǎn)出復(fù)雜的構(gòu)件，如PPS連接器、PPS電機(jī)殼體、PPS密封圈等?。

工程塑料可以通過注塑、擠出、壓延等多種成型方法加工，適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求?。

4


耐腐蝕和耐用性能

工程塑料具有良好的耐腐蝕性和耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下保持較好的性能，延長零件的使用壽命?。

5


環(huán)保性

工程塑料在生產(chǎn)和使用過程中對(duì)環(huán)境的影響較小，符合現(xiàn)代汽車制造業(yè)對(duì)環(huán)保的要求?。

6


絕緣和隔熱性能

許多工程塑料具有良好的電絕緣性能和隔熱性能，適用于需要這些特性的汽車部件?。

7


減震性能

某些工程塑料，具有良好的減震性能，適用于需要吸收沖擊的部件?。

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